CDL Pre-Inspección Lista de verificación
Los conductores que operan vehículos de motor comerciales, o vehículos comerciales, están obligados a llevar a cabo inspecciones previas al viaje. Además, los solicitantes de licencias de conducir comerciales también deben caminar un examinador a través de una inspección previa al viaje con el fin de pasar sus pruebas CDL. Muchas empresas tienen sus propias listas de comprobación previa al viaje, mientras que el Departamento de Transporte y la Federal Highway Administration de Estados Unidos emite su propia lista.
En el interior - de arranque del motor
Aplicar el freno de estacionamiento antes de arrancar el motor. Compruebe los indicadores y las luces de advertencia en el tablero de instrumentos, incluyendo el aceite y la presión de aire, dispositivo de alarma de baja de aire o de vacío y el panel de instrumentos. Comprobación de la bocina, los limpiaparabrisas, el calentador y descongelador, y comprobar el ángulo y la posición de los espejos de una posición sentada, como si estuviera conduciendo. Completar la primera etapa dentro de la lista de verificación probando el volante para el exceso de juego, aplicar el freno de emergencia, encendiendo todas las luces del vehículo y comprobar el extintor de incendios. Asegúrese de que el extintor está correctamente montado, con su pasador en su lugar.
Frente fuera
Alcanzar dentro de la cabina con el fin de probar todas las luces en la parte delantera del CMV, incluyendo el faros, liquidación, identificación y luces de emergencia, así como las señales de giro. Terminar la lista de control frontal exterior por asegurándose de que las lengüetas de ruedas y neumáticos delanteros están presentes y se aprieta.
Fuera de derecha y de izquierda
Los lados de la CMV requieren pruebas importantes en el depósito de combustible y la tapa. Verlas en primer lugar, garantizar que no haya fugas y la tapa está en funcionamiento. Evaluar las luces de posición laterales y reflectores, alumbrando con una linterna en ellos, así como las puertas de carga. Prueba de la rueda lateral y orejetas de neumáticos.
fuera trasero
Al igual que con la prueba frente exterior, los conductores están obligados a verificar que todas las luces están funcionando correctamente. Encender todas las luces de la cabina y caminar a la parte trasera del vehículo antes de observar todas las luces, incluyendo la cola, parada, señales de giro, peligros, aclaramiento y luces de identificación. Los conductores también deben someterse a prueba los reflectores, realizar comprobaciones de los neumáticos y la seguridad de las ruedas, evaluar la integridad del parachoques trasero y asegurar todas las puertas de carga están en funcionamiento.
en Combinaciones
Cualquier vehículos comerciales que tienen remolques de la parte trasera requieren una mayor inspección antes del viaje. Los conductores deben evaluar el estado de todas las mangueras y acopladores, conectores eléctricos - se utiliza para indicadores de encendido y luces de freno en el remolque - y acoplamientos. Encender todas las luces y asegurarse de que están en funcionamiento en el remolque.
Requisitos adicionales de materiales peligrosos
Otros requisitos previos al viaje se colocan en los conductores que operan vehículos que transportan materiales peligrosos. Los buzos deben garantizar que se muestran carteles de materiales peligrosos. Los conductores deben llevar a cualquier y todos los documentos de embarque relacionados con las mercancías peligrosas que se transportan.
Dentro - Apagar el Motor
Para terminar la inspección previa al viaje, los conductores deben volver a la cabina y apague el motor antes de soltar el freno de emergencia del remolque y la aplicación de los frenos de pérdida de aire. pérdida de aire no debe exceder de tres PSI por minuto para vehículos sencillos, o cuatro PSI por minuto para los conjuntos de vehículos, tales como remolques.
Cinturón de seguridad y refrendos
El Departamento de Transporte y la inspección previa al viaje de Administración Federal de Carreteras termina con una advertencia acerca de abrocharse el cinturón de seguridad. Después de la fijación del cinturón de seguridad, los conductores deben firmar y fechar la lista de verificación, así como proporcionar los datos de registro de CMV. El CMV ya ha superado su inspección antes del viaje y está listo para conducir.