¿Por qué los EE.UU. conduce por el lado derecho de la carretera?

Más de las tres cuartas partes del mundo impulsa a la derecha. En los Estados Unidos, la circulación por la derecha se ha practicado desde los primeros días de la colonia, pero no se ha hecho un estándar hasta que la popularidad de la T. Ford Modelo Existen muchas teorías de por qué los americanos conducen a la derecha, y entre ellos (como la mayoría cosas de la historia de Estados Unidos), los británicos y los franceses pasan a estar involucrados.

Historia temprana

Los británicos siempre han sido zurdos. Las primeras formas de conducción, que se remonta a la antigüedad, eran el de carro o un carro tirado por caballos. En la época romana, los carros de mantenerse a la izquierda. Esta tradición se realizó a través de la Edad Media, como la conducción del lado izquierdo era mucho más práctico en una sociedad feudal violenta; un ataque en la carretera se toma mejor por la derecha como el conductor estaría mejor posicionada para sacar rápidamente su espada. Esta práctica era común en toda la Europa medieval, hasta que fue cambiado por los franceses. Durante la Revolución Francesa, en un intento para encender absolutamente todo en su antítesis, las leyes de conducción se cambiaron a "mantenerse a la derecha." Napoleón rápidamente adoptado la regla de la mano derecha como la ley por dos razones - una exhibición de poder absoluto, incluso en los más mínimos detalles, y el hecho singular de que el emperador fue dejada-handed-- acuerdo con Ed Wright de "Una historia de zurdo el mundo."

Francés vs británica

Las guerras mundiales fueron un hito en Inglés - la diplomacia francesa, como históricamente las dos naciones rivales congénitas. Durante el reinado de Napoleón, la regla de la mano derecha se impone a las tierras conquistadas del imperio, si es para otra cosa que oponerse a la francesa nada, los británicos mantuvo a la izquierda en desafío del Imperio napoleónico. Otros países para seguir la habitación fueron Portugal (aunque se cambió a la derecha en 1920) y el Imperio Austrohúngaro. Hoy en día, parte de la carretera sigue siendo un factor distintivo de orgullo entre los británicos y franceses.

Forma de Resistencia

En definitiva, la conducción en el "lado opuesto" de la carretera era una forma de resistencia, una resistencia no muy diferente a la de un niño que se ha dicho que no haga algo por su madre todavía no no lo es menos para la reacción. Los que se oponían a Napoleón se oponían a sus reglas de conducción, para así construir un mayor arsenal de "zurdos" o "diestros", las normas de conducción se extendieron a las colonias que poseen. Los Estados Unidos no adoptó la circulación por la derecha hasta que la Revolución como una forma de resistencia a las formas británicas. Según James Joyner en outsidethebeltway.com, el mismo patrón se muestra en la historia mundo colonial - desafían los colonos al desafiar sus leyes.

Vado

estandarizada ley real de las direcciones de la carretera no se produjo en los Estados Unidos hasta principios del siglo 20 con la popularización de los coches de Ford. los vehículos producidos en serie de Ford se hicieron con los controles en el lado izquierdo del coche, por lo tanto, haciendo que el coche adecuado sólo para la conducción de la derecha. Ya en Ford controla el mercado, la regla de la conducción de la derecha se convirtió en estándar. Gran parte del mundo adoptaron el estándar de la derecha - la mayor parte del exclusivo mundo de la Gran Bretaña, Australia, la India y algunos de otras ex colonias de Gran Bretaña.

Teorías / especulación

Algunos especulan que la conducción del lado derecho es representativa del cristianismo como el lado derecho del cuerpo es el lado más puro (aunque el corazón está a la izquierda) y, por tanto, las naciones cristianas conduce por la derecha. Esta explicación tiene muy poca agua, sin embargo, para Gran Bretaña es tradicionalmente cristiana. No hay ninguna base para lo que implica que los australianos son moralmente más siniestro que los canadienses porque volante a la izquierda.