El Mitsubishi MU2: Especificaciones de Rendimiento

July 5

Mitsubishi produjo la aeronave MU-2 en cuatro modelos: Marquis, MU-2F, MU-2J y solitario. Cada versión emplea el uso de un motor diferente; Sin embargo, Garrett AiResearch fabricado cada motor para la línea MU-2. La línea de MU-2 ganó una reputación como uno de los aviones de la posguerra más exitoso de Japón, tanto para fines civiles como militares.

Marqués

Un par de TPE-331-10-501M motores turbo-prop Garrett alimentado Marqués, generando de manera eficiente eje 778 caballos de fuerza cada uno, así como 5.400 horas de vuelo - el tiempo entre revisiones, o TBO. Permitieron para un peso máximo al despegue de 11.575 libras., Un peso máximo de rampa de 11.625 libras. y un peso de cero combustible de 9.950 libras. Los motores proporcionan el Marqués con un peso básico de operación de 9,985 lbs. y una capacidad máxima de desembarque de 11.125 libras. El Marqués tuvo una actuación despegue de 2.170 pies cuando se lleva sólo el piloto, 4,375 cuando se lleva a otros siete pasajeros adicionales y requiere una pista de aterrizaje de 1.880 pies.

MU-2F

Los motores de doble Garrett TPE-331-1-151A alimentan la MU-2F, que produce 665 caballos de fuerza cada eje, que requiere 3.600 TBO. Tenía un peso máximo al despegue de 9.920 libras., Un peso máximo de 9.920 libras rampa. y un peso de cero combustible de 3.420 libras. El avión lleva a cabo las funciones básicas de funcionamiento cuando se ponderan con 7.200 libras. y con seguridad podría aterrizar un peso de 9.435 libras. Su rendimiento despegue llevar sólo el operador igualó 2.415 pies, 3.445 pies cuando lleva una carga completa de pasajeros y requiere 1.320 pies a la tierra.

MU-2J

Un par de del número de modelo Garrett TPE-331-10AV impulsado la MU-2J, la creación de 725 caballos de fuerza del eje que requiere 5.400 TBO. Tenía un peso máximo de rampa de 10.850 lbs., Un peso máximo al despegue de 10.800 libras. y un peso de cero combustible de 9.950 libras. Los motores proporcionan la MU-2J con un peso básico de operación de 7,700 lbs., Y podrían aterrizar adecuadamente un peso de 10.260 libras. El MU-2J tuvo una actuación despegue de 1.870 libras. y se requiere una longitud de campo de la FAA de 1.770 pies.

Solitario

El Mitsubishi Solitaire utiliza como sus fuentes de alimentación de dos el número de modelo Garrett TPE-331-10-501M, lo que genera 727 caballos de fuerza del eje y 5.400 TBO. Tiene un peso máximo al despegue de 10.470 libras., Un peso máximo de rampa de 10.520 libras. y un peso de cero combustible de 9.700 libras. El avión tenía un peso básico de operación de 7,410 lbs., Un rendimiento de despegue de 1.800 pies que llevan solamente el piloto y requiere 1.600 pies de distancia del campo de la FAA a la tierra.


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