El descarrilamiento del ferrocarril y Rail Herramientas
Los trenes transportan todo, desde comida y el acero para automóviles y turistas. Un componente vital de la infraestructura de transporte en Estados Unidos, los trenes tienen un buen historial de seguridad, pero descarrilamientos sí ocurren debido a una variedad de factores, incluyendo las colisiones, los aparatos de vía congelados y problemas de las ruedas. Los empleados de ferrocarriles siguen de cerca la seguridad de tren y se han especializado equipo que impide que se produzcan descarrilamientos con más frecuencia.
interruptor del calentador
Un ferrocarril interruptor se mueve pistas en los cruces de ferrocarril, permitiendo que los trenes girar a la izquierda o la derecha. calentadores de interruptores están instalados en los interruptores para calentar el carril y evitar que la nieve y la acumulación de hielo se congelen los interruptores. Estos calentadores pueden ser alimentados por gas natural, propano o electricidad. Hace años, los empleados del ferrocarril tuvieron que borrar manualmente la nieve de interruptores y utilizar sopletes de gas para fundir el hielo que se había acumulado.
GPS
GPS, o "Global Positioning System", es un sistema de navegación que utiliza satélites para controlar el tiempo y la ubicación de cualquier persona que tiene un receptor GPS. sistemas ferroviarios utilizan sistemas de GPS para seguir el movimiento de todas las locomotoras. Mediante el seguimiento de todas las locomotoras, saben cuándo cambiar de ruta de un tren para evitar una colisión o descarrilamiento.
Teniendo Escáneres de temperatura
Que llevan los escáneres de temperatura toman la temperatura de cada cojinete de la rueda a medida que pasa por el escáner. Si uno o más de los cojinetes muestran temperaturas elevadas, o están sobrecalentando, se dispara una alarma. Si se envía una alarma, el tren se detiene hasta que se corrija el defecto o se retira el coche problema. Los datos también se utiliza para realizar un seguimiento de las tendencias o áreas problemáticas en varios lugares, lo que ayuda a predecir futuros descarrilamientos.
Rueda sueltas, rotas Detector de Brida
ruedas sueltas o bridas rotas en las ruedas de un vagón de tren pueden hacer que los coches para correr fuera de la pista, o descarrilar. Una suelta ruedas, detector de rota-brida tiene una fila de 124 dedos electromecánicos en un carril. La brida exterior de una rueda normal empuja hacia abajo en el dedo inferior, mientras que una pestaña de la rueda rota no lo hará. Si se detecta una brida rota, se dispara una alarma. Estos dedos, o sensores también pueden detectar, ejes y ruedas dobladas que se montan de forma incorrecta.