Reglas del buque NVR Navales
La American Bureau of Shipping establece normas para buque de la marina Naval Sea Systems Command, conocidos como NAVSEA, y participa en estudios de investigación con universidades, industrias y agencias gubernamentales. NAVSEA, que proporciona y mantiene los buques y sistemas de la nave de la Marina de los EE.UU., tiene autoridad técnica sobre los buques mercantes y de guerra. los buques de guerra y mercantes están certificados conforme a las Reglas del buque naval. Las Reglas buque de la marina son promulgadas en el código de los Estados Unidos.
American Bureau of Shipping
La American Bureau of Shipping, una organización sin fines de lucro con sede en Houston desde 1862, establece las normas marítimas conocidas como reglas para el diseño, construcción y mantenimiento de los buques. El ABS es una organización sin fines de lucro en su totalidad de los astilleros eminentemente calificados, propietarios, arquitectos navales, ingenieros navales, aseguradores marinos y oficiales del gobierno en 70 países, que certifican el cumplimiento de las normas. ABS maneja cientos de proyectos de investigación en todo momento y está involucrado, o consciente de todos los proyectos marítimos a nivel internacional. ABS misión es la seguridad de la vida, la propiedad y los recursos naturales marítimos. Las reglas de buques navales ABS fueron publicadas por primera vez en 1870 como reglas relativas al reconocimiento y clasificación de los barcos de madera. ABS tarde publicó Reglas relativas al reconocimiento y clasificación de buques de acero en 1890, seguido de Normas para la Construcción y de Clasificación móvil de perforación mar adentro, los sumergibles y los recipientes de aluminio.
Clasificación de los buques
ABS clasifica los buques mediante encuestas a ellos durante el diseño, construcción, mantenimiento y reparaciones. las estructuras del casco se analizan para la capacidad de la seguridad y de la carga. Topógrafos asisten a la construcción de buques de la colocación de la quilla o brazo más largo en la parte inferior de la embarcación a la prueba de la maquinaria, ascensores, refrigeración y el sistema eléctrico. El nuevo buque es mediante un plan de prueba formal probado mar. Si cada topógrafo encuentra el buque cumple con la normativa de la encuesta para la clasificación de los buques, el buque está autorizado formalmente. Cada buque certificado se encuesta periódicamente mientras está en uso y en dique seco para la encuesta y el mantenimiento cada cinco años. Los buques que no siguen las reglas de ABS o ABS cumplen con los estándares de suspender o anular.
Los buques tanque de Gas Natural
APB desarrolló nuevas normas para los buques tanque y de que los buques tanque de gas natural licuado con certificados internacional de prevención de la contaminación por hidrocarburos. ABS designa buques encajan o no encajan para transportar gas natural licuado o comprimido o productos químicos peligrosos a granel. reglas de ABS para el transporte y almacenamiento de gas natural son seguidos por más de 100 gobiernos. ABS Internacionales códigos de buques e instalaciones portuarias son estándar en la industria. Los buques están asociadas con un puerto de origen y un número barco. Segura tonelaje línea de carga es la carga máxima el buque esté autorizado a llevar. ABS emite certificados de arqueo del Canal de Panamá y Suez. ABS trabaja en conjunto con la Guardia Costera de Estados Unidos para la certificación de los buques mercantes y buques inscritos en el guardacostas.