Análisis de la industria de la aviación

La industria de la aviación se divide en varias partes. Hay aviones de ocio, venta o arrendamiento; aviones de negocios; adquisiciones militares; y aviones de transporte comercial. En el mercado de transporte comercial, las compañías aéreas son los compradores. Varios fabricantes e industrias de servicios son los vendedores.

Historia

Una severa recesión económica mundial en 2000-2003 provocó una caída en el tráfico aéreo mundial. El estallido de la Guerra de Irak en marzo de 2003 y la enfermedad del SARS el mes siguiente contribuyeron a las dificultades de la industria. Desde ese recesión, las compañías de bajo coste - LCC - han estado expandiendo sus cuotas de mercado. La categoría incluye LCC Southwest, JetBlue, Ryanair y easyJet.

Geografía

Aunque la región de América del Norte continúa teniendo la mayor cuota de mercado en términos de kilómetros-pasajero - o RPK - su tasa de crecimiento es más lento que el del resto del mundo, en especial la de la región de Asia y el Pacífico. El RPK Asia y el Pacífico aumentó en un promedio del 7,9 por ciento al año entre 1986 y 2006. cifra comparable de la región de América del Norte fue del 3,9 por ciento. El Japan Aircraft Development Corp. ha estimado que la región de Asia y el Pacífico será el mercado más grande en el mundo en 2026.

Fabricar

Para 2029, las líneas aéreas necesitarán 20.000 nuevos aviones de la variedad empleado habitualmente para trayectos largos - más de 120 asientos, de acuerdo con una estimación por Embraer, un conglomerado aeroespacial con sede en Brasil. Casi la mitad de estos - 46 por ciento - se utiliza para reemplazar los aviones de envejecimiento; el resto representará crecimiento.