Cómo quitar las alas en un tigre Grumman

El Grumman Tiger, modelo AA-5B, es una de cuatro personas, de ala baja, aviones de ocio. Este avión totalmente metálico no presurizada cuenta con un motor Lycoming 180HP. El Tigre Grumman se produjo por primera vez en 1975, y 1.323 aviones fueron fabricados durante el ciclo de producción del avión. Grumman utiliza un sellador adhesivo para unir revestimientos de alas de la aeronave a la estructura del ala. Otros fabricantes de aeronaves utilizan remaches para este proceso de unión. Entre abril de 1974 y diciembre de 1975 Grumman utiliza un sellador de unión inadecuada, lo que dio lugar a problemas de deslaminación ala piel. Retire las alas de la aeronave para el servicio si encuentra signos de delaminación.

Instrucciones

1 Tire de la aeronave en un hangar cubierto.

2 Abrir el sumidero de drenaje de combustible. Vaciar el combustible desde el carril que debe ser eliminado. Recoger el combustible en cubos limpios.

3 Retire los paneles de acceso a la raíz del ala con un destornillador Phillips.

4 Retire el perno y la arandela que bloquee el mástil en el interior del tubo de larguero. Encuentra este perno en la raíz del ala.

5 Desconecte la línea de combustible con una llave de extremo abierto. Aflojar y remover la tuerca abocinada AN desde la línea de combustible apropiado.

6 Desconectar el cableado raíz situada ala. Etiquetar cada cable para facilitar la reconexión correcta. Si se quita la banda izquierda, desconecte la línea del sistema de Pitot.

7 Retire el panel de acceso ala en el interior de la aeronave. Incline el asiento delantero hacia adelante. Retire el panel de acceso en el lado de la cabina de mando más cerca de la raíz del ala.

8 Retire el tornillo y la tuerca verticales que sujetan el cuerno de los alerones al tubo de torsión. Deslice el cuerno de los alerones fuera del extremo del tubo de torsión. No ajuste los tensores de alerones o aparejo.

9 Levantar el asiento trasero para ganar acceso al conjunto de tubo de torsión solapa. Retire la tuerca y el tornillo en el enlace unidad solapa con dos llaves de la caja. Suprimir la vinculación del tubo de torsión.

10 Posicionar un asistente en la aleta del ala. Pedir al asistente para mantener la tapa se caiga mientras se prepara para desconectar el tubo de torsión.

11 Desconecte el tubo de torsión solapa. Retire los dos tornillos que fijan el tubo de torsión a la palanca acodada solapa con un conductor llave de tubo. Aflojar el perno de sujeción en la parte inferior de la palanca acodada. Deslice hacia fuera del tubo de torsión.

12 Posición acolchado caballetes para almacenar la banda después de sacarlo.

13 Retire el ala. Alguien debe permanecer en la aeronave para guiar los tubos de torsión a través del fuselaje. El ala será pesados ​​y difíciles de mover. Por lo tanto, la posición de dos personas en la punta del ala. Coloque una persona a ambos lados de la banda en la raíz del ala. Tire del ala recta, girando en sentido horario y en sentido contrario, según sea necesario. Coloque la mariposa en los caballetes una vez que el ala despeja el larguero.

Consejos y advertencias

• La Administración Federal de Aviación requiere que la eliminación del ala de un avión ser realizado por los mecánicos de aviones certificados.