Acerca de South African Airways

South African Airways (SAA) es la compañía aérea más grande de Sudáfrica, que ofrece vuelos nacionales e internacionales. En la lengua indoeuropea, Afrikaans, hablada principalmente en Sudáfrica y Namibia, la línea aérea se conoce como Suid-Afrikaanse Lugdiens; Sin embargo, este nombre fue eliminado de uso oficial en 1997. La aerolínea es miembro del programa de viajero frecuente Voyager y es parte de la Alianza de la estrella de las compañías aéreas. Es propiedad por el gobierno de Sudáfrica.

Historia

SAA se formó en 1934 por el gobierno de Sudáfrica bajo el nombre original, Union Airways. Los vuelos internacionales durante la primera década de operaciones de la empresa se limitaron a los destinos de Kenia y Uganda. Su primer vuelo a Europa no se produjo hasta 1945, y Asia no se convirtió en un destino SAA hasta la década de 1970, cuando se introdujeron vuelos a Hong Kong.

tamaño

En marzo de 2009, AEA poseía 88 aviones, que sirve 37 destinos. Aunque la compañía basa sus operaciones fuera de Johannesburgo, los principales centros son atendidos por AEA aeropuerto internacional OR Tambo y el aeropuerto internacional de Ciudad del Cabo. El avión más común en la flota Boeing 737-800 es el de 17 aviones. Además de las ciudades africanas sirvieron, SAA ofrece vuelos internacionales a Londres, Frankfurt, Munich, Mumbai, Hong Kong, Perth, Buenos Aires, Sao Paulo, Nueva York y Washington, DC SAA sirve aproximadamente 6,5 millones de personas cada año.

Salud financiera

South African Airways que fue una vez más rentable en 2008 después de hacer una pérdida en el año 2007. Se registró una ganancia neta de $ 123 millones antes de la reestructuración de costes frente a la pérdida de $ 883 millones en 2007. En 2008, la línea aérea tenía un factor de ocupación del 75 por ciento, el mismo que el año anterior. Sin embargo, el tráfico nacional aumentó más del 27 por ciento respecto al año anterior. SAA enfoque para el 2007 y 2008 fue una reestructuración general de la empresa para hacer sus operaciones más rentables. Esta iniciativa fue impulsada en gran parte por la enorme pérdida en 2004 de $ 8,61 mil millones.

accidentes

Al igual que cualquier línea aérea con una historia tan larga como SAA, ha habido un puñado de accidentes de avión. Más recientemente, en noviembre de 1987 un 747 dejando Taipei, Taiwan se estrelló después de un incendio en la bodega de carga, matando a los 159 pasajeros. En 1968, un niño de seis semanas de edad Boeing 707 se estrelló debido a un error del piloto, matando a 119 personas. Ha habido otros siete accidentes reportados, todos menos gravedad y todos los que ocurren antes de 1968.

Caracteristicas

En octubre de 2006, todas las aeronaves, además de la 737 y A319, fueron equipadas con el sistema de "acostarse" en la clase de negocios, permitiendo que los asientos son reclinables a 180 grados. En clase económica, el 737 cuenta con un ancho de asiento de 17,2 pulgadas (sólo una media NCH inferior a la clase de negocios) y es capaz de reclinarse 3,6 pulgadas, en comparación con la capacidad de reclinación de cinco pulgadas de los asientos de clase ejecutiva.