Historia de Harpers Ferry, Virginia Occidental
El transbordador de Harper es una ciudad histórica situada alrededor de 70 millas por el río Potomac de Washington, DC. La ciudad nunca fue grande. Incluso hoy en día, menos de 400 personas residen en la ciudad en sí. Sin embargo, desde finales de los 18 a mediados del siglo 19, el transbordador de Harper fue uno de los sitios más importantes de los Estados Unidos. Era la configuración regional de la configuración de varios eventos clave que llevaron a - y durante - la Guerra Civil.
Fundación
Los orígenes del transbordador de Harper están en una subvención de 1.751 tierras a Robert Harper, que se trasladó a la zona y se inició un transbordador a través del río Potomac una década más tarde. Esto hizo que la ubicación de una zona de espera para aquellos que buscan residir en ninguno de el valle de Shenandoah o a los puntos más al oeste. En 1763, el gobierno colonial de Virginia fundada de la localidad de "Shenandoah Falls" a "El transbordador de Harper." Pronto fue conocido simplemente como el transbordador de Harper.
Después de la Revolución
Presidente George Washington estaba familiarizado con la zona debido a sus intereses de propiedad de toda la vida le llevaron a promover el Potomac como la carretera hacia el oeste. En 1794, fue capaz de conseguir uno de los arsenales federales del nuevo Estado establecidos en el transbordador de Harper. Sólo había dos arsenales federales establecidas en ese momento, siendo el otro en Massachusetts, por lo que el transbordador de Harper un importante centro industrial temprana en América post-colonial. La instalación abrió en 1801, y es fabricado más de 600.000 armas para el Ejército de los Estados Unidos antes de la Guerra Civil.
John Brown
John Brown era un abolicionista-cum-radical y terrorista que ya había establecido una reputación violenta en el bushwhacking entre los elementos a favor y en contra de la esclavitud en Kansas. El 16 de octubre de 1859, dirigió un partido mixto de 21 esclavos fugitivos, esclavos liberados y abolicionistas en una incursión contra el Arsenal Federal. Su objetivo era apoderarse de armas de uso en la promoción de un levantamiento general de esclavos. El grupo de ataque incluye los propios hijos de Brown. El ataque fue malo cuando el grupo se encontró con una turba de los ciudadanos y de la milicia, y se vieron obligados a buscar refugio en una estación de bomberos. Ese edificio fue asaltado por un grupo de marina de Estados Unidos encabezada por el entonces teniente coronel Robert E. Lee. Fue asistido por su ayudante, el teniente JEB Stuart. Brown fue juzgado por traición y ahorcado.
La guerra civil
El transbordador de Harper fue un importante punto de tránsito en el teatro del este durante la guerra, ya que estaba ubicado en un punto de transición para el río Potomac y el extremo norte del valle de Shenandoah. El Shenandoah era vital para el esfuerzo de guerra confederada en Virginia, sirviendo a la vez como una fuente de alimentación y, como una carretera que estaba segura de espionaje Unión. Al principio de la guerra, Virginia tomó el arsenal federal antes de que pudiera ser destruido, y por un tiempo los equipos industriales Ferry reubicado de Harper sirvió como productor nacional única de la Confederación de armas de fuego. En general, la ciudad cambió de manos ocho veces durante la guerra, y ocupó un lugar destacado en la carrera de Stonewall Jackson.
Historia posterior
Después de la guerra, el transbordador de Harper fue incorporado en el nuevo estado de Virginia Occidental. En 1906, fue el escenario de la primera reunión del Movimiento de Niagara WEB Du Bois '. Desde principios del siglo 20, la ciudad ha sido un lugar de escapada popular para los residentes de Washington, DC