19th Century occidentales americanas de una silla Makers
El siglo 19 trajo muchos cambios e innovaciones a América. La silla de montar occidental que existe hoy en día se desarrolló como la cría de ganado se convirtió en una forma de vida en el oeste de Estados Unidos durante la década de 1800. Es difícil identificar a los responsables específicos silla de montar occidental de este período de tiempo, ya que, a diferencia de la producción moderna silla de montar, cada silla tenía que ser hecho a mano por un fabricante de silla individual. Como la construcción de sillas de montar es un proceso que consume tiempo, no había sillas producidas en masa durante este período de tiempo o de los principales fabricantes, aunque algunos fabricantes de la silla de montar hicieron hacer un nombre por sí mismos notable con el tiempo.
Orígenes de la silla de montar occidental
La silla de montar occidental moderna en realidad tiene sus raíces en las sillas utilizadas por los vaqueros españoles. Las sillas de montar se desarrollaron por necesidad y utilizados por los vaqueros en lo que hoy es el suroeste de la sección inferior de los Estados Unidos y México para el ganado de trabajo y realizar el trabajo del rancho. sillas de montar occidentales eran una parte esencial de la vida del siglo 19. Fueron utilizados por los soldados que combaten en la guerra mexicana, guerra civil americana y varias batallas con los indios. También fueron utilizados por los pilotos para el Pony Express y vaqueros de todos los ámbitos de la vida. Cuando los caballos eran el principal medio de transporte en los Estados Unidos, sillas de montar occidentales eran una parte esencial de la vida diaria.
La construcción de una silla
Sillas de montar, sillas de montar, especialmente de principios del siglo 19, se construye a partir de los materiales que el fabricante de la silla de montar tenía acceso en el momento. Por lo general están hechos de cuero curtido, madera y algunos pequeños trozos y piezas de metal. La calidad de la piel varía mucho dependiendo de la región de la silla de montar fue fabricado en, el animal utilizado y de la habilidad del curtidor.
Sillas de montar producidos durante la década de 1800 no fueron enviados o transportados largas distancias normalmente. En su lugar construyeron localmente y se utilizan más o menos en la misma área a menos que el propietario viajado largas distancias, mientras que montando en la silla. los responsables de la silla de montar también eran a menudo los trabajadores de cuero que produjeron una variedad de otros artículos incluyendo chaparreras, botas, fundas de armas y alforjas.
Innovaciones 19 al siglo de una silla
El árbol de la silla de montar se desarrolló durante el siglo 19. En estos primeros sillas de montar, el árbol era una pieza tallada de la madera que se encuentra en el centro de la montura para proporcionar la silla de montar con un mejor soporte estructural. Los árboles fueron envueltos con cuero crudo más tarde en el siglo 19, dependiendo de quién las construyó.
Sillas de montar también estaban comenzando a adaptarse a trabajos específicos, tales como el corte y la cuerda, porque los vaqueros necesitan sillas de montar que pudieran soportar el abuso de su vida cotidiana. innovaciones de sillines se hacen a menudo por ensayo y error.
Marcas Makers '
los responsables de la silla de montar primeros identifican su trabajo mediante el etiquetado de la silla en sí. monturas antiguas de este período de tiempo se pueden marcar o etiquetar con una pequeña placa. Algunas sillas de montar no se marcan en absoluto. Estas marcas son la única forma real para identificar el fabricante de la silla de montar, y hay literalmente cientos de diferentes marcas que se han documentado en estas sillas de montar. En la mayoría de los casos, se necesita un historiador especializado en sillas antiguas y sus orígenes para identificar estas marcas y proporcionar información sobre los orígenes de una silla de montar específica. Algunas sillas de montar son completamente imposible de rastrear debido a su falta de marcas, el paso del tiempo y las relativamente pocas monturas producidas por el fabricante.