La historia de Penn Station, Nueva York

La estación de Pennsylvania, comúnmente conocida como Penn Station, es un importante centro de viajes ubicada en la ciudad de Nueva York. Los subterráneos llevan pasajeros a través de la ciudad, el tren de Long Island une a las personas dentro y fuera de la Isla, los autobuses salen a varias partes de la ciudad y Amtrak lleva a los viajeros en todo el país.

Principios

Penn Station fue construido por primera vez en 1910 por McKim, Mead y estudio de arquitectura blanca. El edificio era el más grande creado para el recorrido del ferrocarril y fue comisionado por el presidente del ferrocarril de Pennsylvania Alexander Cassatt. La estructura original era de más de ocho acres y se encuentra entre las calles 31 y 33 y 7 y 8 vías. La sala de espera estaba diseñado en el estilo de los baños romanos de Caracalla y la basílica de Constantino.

Características de Construcción primeros

Cuando la estación Penn abrió por primera vez, la explanada donde los trenes entraron y se fueron se dejó abierta, por lo que la gente pudiera verlos desde la zona de sala de espera. Más tarde, el tercer carril fue retirado de la estación y en su lugar los cables se han instalado por encima. Como resultado, la superficie se extendió para cubrir partes de la pista. Por lo tanto, las personas ya no podían ver los trenes llegan y salen.

La disminución

Durante la época de la Segunda Guerra Mundial, la gran estación de Penn comenzó su declive. La estación no se mantiene correctamente y se convirtió en sucio. Además, hubo un movimiento de personas de la ciudad a los suburbios, así que el transporte ferroviario no era tan popular o tan necesario como lo era antes. Las personas también prefieren viajar en coche o avión.

Destrucción

En 1964, la estación Penn fue derribada. Aunque algunos lo consideraron como absolutamente necesario, de acuerdo a la estación de Nueva Penn, The New York Times escribió: "Hasta el primer golpe cayó, nadie estaba convencido de que la estación Penn realmente sería demolido, o que Nueva York sería permitir este monumental acto de vandalismo contra uno de los hitos más grandes y mejores de su época de elegancia romana ".

Nueva estación de Penn

No es tanto bombo sobre la nueva estación Penn, construido en 1968, ya que había sobre la antigua. Aunque la mayor parte del antiguo edificio está totalmente demolido, algunas huellas aún se pueden encontrar en las barandillas de metal, azulejos, arcos señales del metro pintados a mano y ladrillos de vidrio en el área de equipaje. En la década de 1990, la Autoridad Metropolitana de Transporte tomó medidas para revitalizar el espacio por limpiar el desorden, la creación de mejores sistemas de estaciones y la mejora de las zonas de espera y de concesión.