Sobre la calle Lombard

Conocida como la calle más torcida en los Estados Unidos, Lombard Street se encuentra en San Francisco. Está diseñado para eliminar la pendiente empinada cuesta abajo, haciendo la conducción más segura en esta zona. Debido a la mirada única a la calle, sino que también atrae a muchos turistas cada año. Si estás de visita en San Francisco en un futuro próximo, considere tomar un desvío para conducir por una de las calles más famosas en el país - Lombard Street.

Historia

Originalmente, la calle Lombard era recta y hechas de adoquines. Las personas que vivían en esta zona comenzaron a interesarse en la adquisición de automóviles en la década de 1920, pero el grado era demasiado empinada para una conducción segura. propietario de bienes raíces Carl Henry, que tenía aproximadamente la mitad del bloque empinado de la calle Lombard, fue la primera persona que propuso que la calle recta ser rediseñado como una calle curvada para que sea accesible en coche. Ingeniero Clyde Healy fue el encargado de rediseñar la calle y la ciudad acordó financiar el proyecto si los residentes que viven allí pagarían por pasos y paisajismo a la línea de la calle a ambos lados.

Caracteristicas

Lombard Street se extiende en realidad en la ciudad, pero la famosa parte de ella se encuentra entre la calle de Hyde y Leavenworth Street. La calle pavimentada de ladrillo tiene ocho curvas en zigzag dentro del bloque único, y hay alrededor de 250 pasos en cada lado para los peatones. La calle también es conocido por tener un precioso paisaje, con hortensias en ambos lados. Estas flores no se limite a hacer la calle se ven bien; sino que también frenan la erosión, que de otro modo sería un problema en la calle.

La seguridad

Como una calle recta, la calificación fue de 27 por ciento en Lombard Street, pero la adición de curvas que trajo el grado hasta el 16 por ciento. Debido a que las curvas hacen la calle lo suficientemente seguro para los coches, los valores de propiedad aumentaron, por lo que muchos propietarios de viviendas apoyaron el cambio de diseño. Para crear una calle aún más seguro, se cambió a ser una calle de una sola vía en 1939. Los autobuses de excursión fueron prohibidos en 1980 por razones de seguridad y de tipo práctico.

Controversia

Lombard Street ha sido un punto de controversia desde que fue rediseñado por primera vez. Originalmente, se suponía que los residentes para pagar el mantenimiento de los jardines a lo largo de la calle, pero muchos se negaron a pagar. Un residente, Pedro Bercut, de hecho contrató a una excavadora para quitar todas las plantas antes del amanecer una mañana temprano, ya que a menudo se pegó recortar setos vecinos. En su lugar, plantó flores, lo que creó un problema de erosión hasta que se dio cuenta de que las hortensias eran la clave de estos problemas de agua.

Además, ha habido controversia sobre el acceso a la carretera ya que el turismo en la calle Lombard explotó en la década de 1950. En 1970, 1977 y 1987, los residentes solicitaron tener la calle cerrada para todos excepto para los residentes, pero la Junta de Supervisores de San Francisco ha encontrado ningún motivo de seguridad para cerrar la calle.

Los residentes también presentaron una solicitud para detener la evolución de esta calle en el pasado.

Atracciones turísticas

Aparte de simplemente conduciendo por la calle o caminar hasta ella, se puede visitar una serie de otros lugares turísticos en o cerca de la calle Lombard. Esta calle es el hogar de la colina del telégrafo y la Torre Coit. Se utilizó Inicio número 953 de The Real World de MTV en 1994. Desde lo alto de la colina, se puede ver Alcatraz y la Bahía de San Francisco cuando no hay demasiada niebla. La entrada al Presidio, un parque nacional histórico que fue una vez un puesto militar, también está situado en la calle Lombard.