Los buques hundidos acerca

Cuando se considera que los océanos del mundo cubren cerca de tres cuartas partes de la superficie de la tierra, que todavía es sorprendente escuchar que en estas aguas descansar tanto como tres millones de barcos hundidos. Hay muchas razones por las que estos barcos han caído al fondo del mar. A lo largo de la historia, las tormentas han afirmado muchos barcos y buques. Otros fueron destruidas en las batallas o de fuego. Luego, por supuesto, no son los impares, como el Titanic que hundieron después de chocar con un iceberg. En cualquier caso, hay muchas personas que no sólo disfrutan de este tema, pero sin miedo pasar por el océano en busca de uno de estos barcos.

Significado

Naturalmente, el Titanic ha convertido en el barco hundido más conocido. Muchos libros y películas se escriben sobre él debido a las jactancias los dueños hicieron antes de salir a la mar. Se jactaban de su invencibilidad, y la élite que abordó el barco sólo estaban preocupados por las comodidades. Estos incluyen una pista de squash, baño turco, gimnasio y piscinas. Los propietarios eran tan convencido de la seguridad del buque que no eran aún suficientes botes salvavidas. Como se ve en las películas, el aspecto más lamentable de este evento fueron el gran número de inmigrantes en los niveles más bajos que tenían pocas posibilidades de mantenerse con vida. En total, 1.500 personas murieron. Robert Ballard descubrió finalmente y se investiga este desastre.

efectos

Otra historia similar es la del Andrea Doria. Ella fue construido en Italia, y puso en marcha en 1951. Otro barco de lujo, que pudo cuarto de unos 1.240 pasajeros y 575 miembros de la tripulación. Cinco años más tarde, el 25 de julio de 1956, el Andrea Doria viajaba a través de una niebla muy espesa y colisionó con el carguero sueco de Estocolmo. Al parecer, la tripulación, tanto de las naves leer el radar de forma incorrecta. Al salir, había 1.134 pasajeros, 190 en primera clase, 267 en la cabina, y 677 en turista y una tripulación de 572. Un total de 52 personas murieron, todos de la colisión. La extensión del daño hizo el Andrea Doria se incline hasta ahora más que empezó a inundar. La mitad de los botes salvavidas no pudo ser localizado. No pasó mucho tiempo antes de que la tripulación sabía que el barco no podría mantenerse a flote. Mientras tanto, el Stockholm no se hundió y ayudó en el rescate. Un número de otros barcos y buques contestó el SOS. El debate acerca de la causa de la colisión entre los dos buques continúa hasta nuestros días.

Geografía

Muchas personas disfrutan de buceo y explorar barcos hundidos. Uno de los favoritos es el RHM Rhome británica que se hundió frente a la sal de la isla en las Islas Vírgenes Británicas en 1867 durante un huracán. El buque fue de 310 pies de largo y trajo de correo y de la clase alta pasajeros hacia y desde Inglaterra a las Islas Vírgenes. Los vientos de tormenta eran más de 100 millas por hora y las olas eran de unos 25 pies de altura. Entre la lluvia, el viento y la niebla, el capitán no podía ver nada. Terminó en la parte superior de la roca peligrosa Negro, y el barco se partió en dos. El capitán se cayó al agua y nunca más fue visto. No es de extrañar que la mayoría de los pasajeros no sobrevivieron: La tripulación, con el fin de aumentar la seguridad de los pasajeros, los ataron a sus camas y los encerró en sus cabinas. Sólo 23 personas no murieron. Hoy en día, los buzos disfrutar de la natación a través del arco de Rhome y en las hélices de 15 pies. También les gusta que están viendo donde se filmó la película de 1977 "The Deep". Los buzos también pueden ver numerosos artefactos alrededor de los restos del naufragio. Los que han explorado los buques numerosas veces dicen que ven algo nuevo en cada inmersión.

Historia

La edad de los barcos hundidos se extiende por toda la historia humana. El Mary Rose, que fue construido en 1511, fue uno de los primeros barcos de guerra británicos capaz de disparar una andanada. El rey Enrique VIII llamó "la más bella flor" de cualquier barco que jamás se haya realizado los mares. En 1545, el barco escoró en un viento fuerte y rápidamente se hundió. El agua se vierte en las troneras. Mary Rose se hundió con más de 90 armas de fuego en las cubiertas. De los 700 miembros de la tripulación, sólo el 40 sobrevivieron. No pasó mucho tiempo antes de que los británicos comenzaron a salvar la nave. Se han llevado, armamento, patios y velas, pero dejaron de trabajar dentro de los cinco años. En 1971, los buzos encontraron el Mary Rose. Después de filmar y excavar artefactos de la nave de forma metódica, que se crió en el año 1982 en la televisión en vivo. Más de 19.000 artículos fueron retirados, lo que proporciona una gran cantidad de información acerca de las personas que vivieron durante este tiempo histórico.

Potencial

Los arqueólogos estudian estos barcos hundidos y aprender mucho sobre los que navegaron los mares y su cultura. Se necesita una gran cantidad de experiencia y trabajo duro para analizar estos hallazgos. Debido a los gusanos que comen madera y otros organismos similares, la madera se come, y sólo hay una huella dejada de los primeros barcos. En los buques posteriores, por ejemplo, de la Guerra Civil, los arqueólogos pueden encontrar fusiles, pero son muy frágiles a causa de estar en agua salada. Los científicos tienen que utilizar productos químicos especiales y poner los artículos en agua dulce para eliminar las sales. monedas de oro españolas necesitan un tipo diferente de limpieza, al igual que muchos otros artefactos que se encuentran. Con esta información, los arqueólogos adquirir conocimientos sobre el comercio, la economía y de carga, así como información sobre áreas tales como los medicamentos, la tecnología y la experiencia de navegación.