Solución de problemas de un acondicionador de aire Coleman RV

El viajar en un RV le permite tomar muchas comodidades del hogar en el camino. Uno de ellos es un acondicionador de aire Coleman. A Coleman acondicionador de aire no sólo se enfría, deshumidifica y filtra el aire en un RV, sino que también puede funcionar como un calentador con la adición de una tira de calor. A veces, un acondicionador de aire Coleman RV puede funcionar mal. En tales casos, hay una serie de formas para determinar el problema.

Compresor

Un posible problema con un acondicionador de aire Coleman RV podría implicar el compresor o ventilador. En tales casos, comprobar el voltaje de corriente alterna. La tensión debe ser mayor de 103,5 voltios para ejecutar la unidad. Pruébelo conectando el voltímetro en un recipiente y luego de encender el acondicionador de aire. Espere dos minutos para que el compresor se produzca, antes de comprobar la tensión.

voltaje

Un aire acondicionado Coleman RV también puede estar fuera del poder. Si no hay luces en el termostato, la unidad puede no conseguir ninguna corriente de 12 voltios (CC). Compruebe los fusibles de 12 voltios o circuitos. Si la tensión de CC no está funcionando, conecte el RV en la toma de puerto tan pronto como sea posible. Esto simplemente significa que la batería está muerta. Si el compresor no funciona, pero el ventilador funciona, o el compresor pasa de forma intermitente, compruebe la tensión. El problema también puede deberse a la mala circulación de aire. Esto es causado por un filtro sucio, un condensador sucio o un conducto de aire de fugas.

Filtrar

Algunos problemas no se pueden solucionar por su cuenta. Un mecánico calificado debe ser llamado para inspeccionar un compresor que no va a funcionar. Esto podría ser causado por un condensador defectuoso, que es difícil de alcanzar. La mala circulación de aire, un ciclo corto, un filtro sucio o congelación, puede ser la causa. Si la unidad se filtra cualquier fluido, un mecánico debe comprobar que la junta es sólido y que la unidad está montada firmemente. Un mecánico también debe limpiar los orificios de condensación.