Tipos de depósitos de combustible de los aviones Integral
El combustible es un componente necesario para el movimiento de cualquier vehículo, incluyendo aviones. Sin embargo, los aviones tienen el reto único de la celebración de grandes cantidades de combustible sin dejar de ser la luz durante el transporte aéreo. Como resultado, los ingenieros de aeronaves han diseñado las pilas de combustible intrincadas dentro de la estructura del cuerpo del avión llamado tanques de combustible integrales. Estos tanques de almacenamiento de combustible proporcionan un amplio tiempo que conserva la aerodinámica.
Características integrales tanque de combustible
tanques de combustible integrales son únicos en su estructura, ya que son parte de la forma de apoyo general de la aeronave. Estos depósitos de combustible están incorporados en la elaboración de la aeronave. Como resultado, los depósitos no se pueden quitar para el mantenimiento o reemplazo. Los ingenieros deben colocar estratégicamente los tanques dentro de la estructura de la aeronave, mientras que teniendo en cuenta el equilibrio de peso del combustible, así como las necesidades globales de volumen de combustible.
La colocación del ala
La colocación del depósito de combustible determina su tipo o forma. La mayoría de los tanques de combustible integrales residen en las alas. Cada ala tiene dos tanques de combustible. Los tanques se llenan el espacio abierto entre las superficies superior e inferior de las alas. El depósito de combustible más cerca de fuselaje del avión es casi una forma cuadrada perfecta, que tiene más espacio debido al gran ancho de banda. A medida que la banda se estrecha hacia la punta, otro depósito de combustible llena este pequeño espacio en la forma de un rectángulo alargado.
Colocación alternativa
Algunos aviones requieren grandes reservas de combustible, especialmente de larga distancia que viajan a través de océanos. Estos aviones se suman tipos de tanques de combustible integrales adicionales junto vientre del fuselaje, o inferior. Al igual que en los tanques de las alas, la colocación tanque vientre reside dentro de encuadre cuerpo permanente del fuselaje, impidiendo cualquier acceso al depósito de combustible. Además, la cola de la aeronave puede albergar un pequeño tanque de combustible integrado de almacenamiento aún más. Estos tipos de tanques varían en diseño y forma, dependiendo de la construcción de aviones en general y de la ingeniería del fabricante.
beneficios
De acuerdo con Lockheed Martin, tanques de combustible integrales ofrecen la mejor eficiencia de carga de combustible. Los tanques de combustible no están centralizadas en una zona, haciendo que el avión de tener un desequilibrio extremo. Los tanques estructurales equilibrar el combustible a lo largo del cuerpo del avión para la estabilización de toda la estructura del fuselaje. En particular, el combustible de los tanques de las alas y del vientre tiene una corta distancia a recorrer para suministrar energía al motor del avión, lo que aumenta la eficiencia de distribución de combustible.
consideraciones
Todos los tipos de tanques de combustible integrales deben ser sellados con precisión. Ya que forman parte del marco estructural de la aeronave, la reparación de una fuga es extremadamente difícil. Durante la fabricación, los trabajadores deben verificar que los tanques están libres de aberturas pequeñas antes de instalar de forma permanente las asambleas, evitar una fuga de combustible costoso.