Acerca de chalecos de seguridad Hípica
Equitación (conocido como montar a caballo en el Reino Unido) es un pasatiempo apasionante, pero se puede salir herido. Caballos pesan un promedio de 1000 libras. y no conocen su propia fuerza. Cuando ese cuerpo entra en pánico masivo, será olvidado el piloto. Hay dos tipos de chalecos de seguridad realizadas por los jinetes a caballo para ayudar a limitar las posibilidades de accidentes y lesiones.
tipos
El primer tipo de chaleco de seguridad para los jinetes se asemeja a un chaleco antibalas o chaleco antibalas. Normalmente se usa debajo de un espectáculo camisa o sedas de colores. El segundo tipo puede ajustarse sobre la primera clase o sobre otras ropas de montar. Es un chaleco de peso ligero, de color neón que a menudo puede brillar en la oscuridad.
Función
El chaleco de seguridad pesada de tipo Kevlar ayuda a amortiguar parte superior del cuerpo del piloto de cualquier impacto. Este impacto podría venir al caer, o si otro objeto como una rama de un árbol debe golpear a usted mientras usted está montando. El tipo más ligero es mantenerlo visible para otros pilotos, los cazadores deportivos o conductores de vehículos cercanos. Esto también ayuda a los conductores que ver cuando está oscuro o en condiciones meteorológicas adversas.
Conceptos erróneos
A caballo chalecos no te mantendrá completamente seguro mientras montaba a caballo. Todavía es necesario usar un casco (casco de montar) y hay que montar un caballo bien entrenado. También es necesario aprender a sentarse en la silla de profundidad por lo que si el caballo hace un movimiento brusco, que está mejor situado para permanecer en ella en lugar de caer.
Historia
chalecos de seguridad de Kevlar aparecieron por primera vez en la década de 1980 en el pecho de los vaqueros de rodeo y más tarde los jinetes y los conductores de los caballos de carreras arnés. Poco a poco, se trasladaron a concurso completo y luego montar a caballo corriente principal. El uso de chalecos de seguridad que monta es opcional, excepto en la fase de campo a través de la Prueba completa -día. Los chalecos reflectantes de seguridad de neón (que cruzan originalmente guardia de seguridad en la construcción o camisetas) se puso a disposición de los corredores en la década de 1970, pero no se utilizan de forma rutinaria hasta la década de 1990.
Teorías / especulación
Muchos corredores se encuentran los chalecos de seguridad de Kevlar pesado para ser incómodo y caliente. Sólo se amortiguan las costillas y el pecho, dejando el resto del cuerpo expuestas. A pesar de que ha habido un "corredor de bolsa de aire del chaleco" creados y comercializados (ver Recursos), estos chalecos solamente se usan cuando el ciclista puede resistió fuera o se caiga debido a tener que permanecer en una posición de salto o agacharse del jinete. El piloto puede ser desalojado fácilmente en esta posición.
Pilotos aprecian en gran medida el chaleco de seguridad más ligera, de colores brillantes, especialmente en lo que más tierra a caballo es atravesada con las carreteras. Los pasajeros pueden tener ciertos mensajes impresos en los chalecos que pueden ser fácilmente leídas por los conductores o de otros pilotos. Estos incluyen "Caballo en el entrenamiento", así como "Sordo caballo."