Los asientos más seguros en un avión

La cuestión de si algunos asientos en los aviones son más seguros que otros es motivo de controversia. Los estudios se contradicen entre sí. Algunas personas afirman que se sienta en la parte posterior es la más segura. Otros aconsejan sentado en los asientos de pasillo o cerca de las salidas. Todavía otros dicen que no hay diferencia en la que se sienta y que la noción de "asientos más seguros" es un mito.

Reivindicación 1: Los asientos de avión más seguro están en la parte posterior

En 2007, "Mecánica Popular" analizaron los datos de 36 años de accidentes aéreos en los Estados Unidos y llegaron a la conclusión de que los asientos más seguros estaban en la parte trasera del avión. Los que estaban sentados en la parte posterior, especialmente los asientos detrás del borde de salida del ala, eran 40 por ciento más probabilidades de sobrevivir a un choque que los pasajeros sentados en la parte delantera. La revista encontró que los asientos eran menos seguros en la parte delantera, en primera clase y clase ejecutiva. Los asientos adyacentes a la banda y en la sección entrenador directamente en frente de la banda tenían antecedentes de seguridad entre los de la parte delantera y trasera del avión.

Reivindicación 2: Los asientos de avión más seguros son los asientos de pasillo cerca de una salida

La Universidad de Greenwich llevó a cabo un estudio basado en las cuentas de 2.000 sobrevivientes de accidentes de aviación de todo el mundo. El estudio de 2008 concluyó que los pasajeros con asientos dentro de cinco filas de salidas tuvieron la mejor oportunidad de escapar de un accidente cuando se produjo un incendio. En contradicción con el análisis "Mecánica Popular", el estudio de Greenwich encontró que las posibilidades de sobrevivir a un accidente, por lo menos cuando se produjo un incendio, fueron mejores para los pasajeros sentados en la parte delantera que en la parte trasera. Un asiento en un pasillo lleva a un adicional, aunque pequeña, la ventaja para la supervivencia.

Reivindicación 3: No importa donde usted se sienta

Todd Curtis, experto en seguridad de la aviación y el autor de "La comprensión de Datos de Seguridad Aérea," dice que la tasa de supervivencia de los accidentes de aviación depende de las circunstancias que rodearon el accidente, no en la que alguien se sienta. La mayoría de los accidentes tienen tasas de mortalidad que son o muy alta, en más de un 90 por ciento, o muy bajos, a menos de 10 por ciento, dice. La diferencia entre los dos es la condición del plano después del accidente - con altos muertes a menudo vinculados a una aeronave que generalmente se destruye. En cualquier caso, la posición del asiento por lo general no va a hacer una diferencia. Curtis también dice que los datos de accidentes de aviación es a menudo escasa, sin mapas de asientos disponibles, por lo que es difícil extraer conclusiones válidas sobre la seguridad.

Reivindicación 4: La seguridad depende de comportamiento de los pasajeros

Curtis dice que el comportamiento del pasajero, no la ubicación del asiento, hace que la mayor diferencia en las tasas de supervivencia. Se aconseja a los pasajeros que ser consciente de dónde están las salidas, para leer la información de seguridad a la aerolínea ofrece en los bolsillos de los asientos, para escuchar la charla de seguridad de un miembro de la tripulación le da al inicio del vuelo y evitar el consumo de alcohol en exceso. Otras medidas de seguridad que se van a volar en aviones más grandes y en los vuelos sin escalas.