¿Qué dos cuerpos principales de agua no el principal canal del Danubio Enlace?
Desde los primeros tiempos de la civilización europea, los seres humanos han utilizado organismos del mundo del agua para promover el comercio, facilitar el transporte, facilitar la comunicación entre las comunidades remotas y para mover las fuerzas militares en tiempos de guerra y paz. Muchos reyes y emperadores buscaron mejorar estos vínculos vitales de comunicación, mejorar la defensa nacional y reducir los tiempos de tránsito para el envío dentro de sus fronteras nacionales, vinculando el Mar del Norte y el Mar Negro.
de Carlomagno "Carolina Fossa"
A finales de los años 700, emperador Carlos el Grande o Carlomagno, en francés, ordenó la creación de un canal de agua que uniría el río Rin en el oeste con el río Danubio en el borde sureste del imperio. Carlomagno tuvo una visión más grande en mente: para conectar el Mar del Norte y el Mar Negro a través de los dos ríos interconectados a través de la 3000 metros de largo "Fossa Carolina", que vincula afluentes del río Meno y el Danubio.
Canal del Rey Ludwig
Muchos líderes europeos, entre Napoleón Bonaparte y el rey Luis I de Baviera, buscaron mejorar el proyecto de Carlomagno "Fossa Carolina", de los cuales sólo 500 pies permanecen en existencia. Rey Ludwig ordenó la construcción del Canal de Ludwig-Meno-Danubio en 1825, y se comenzó a trabajar en el canal en 1836. Los trabajadores terminó el Canal Ludwig 10 años más tarde; sirvió como un importante canal que pasa entre el Mar del Norte y el Mar Negro hasta que sufrió graves daños durante la Segunda Guerra Mundial.
El desarrollo del canal Meno-Danubio
Varios gobiernos de Alemania, incluyendo de Adolf Hitler Tercer Reich, previsto sustituir el Canal de Ludwig con una versión modernizada conocida como el canal Meno-Danubio tras la Primera Guerra Mundial I. Diferentes entidades gubernamentales concebidos diversos planes y rutas, y no fue hasta después del final de la Segunda Guerra Mundial que la ruta Bamberg-Kelheim fue finalmente elegido. Los gobiernos federales y de Baviera acordaron esta ruta y la construcción del Meno-Danubio Canal comenzó en 1966.
Finalización y datos sobre el Canal Principal del Danubio
El canal Meno-Danubio no se completó hasta 1992. Se inicia en Bamberg, en Baviera y se une al Danubio en Kelheim. Es 106.25 millas (172 kilómetros) de largo, 180 pies (55 metros) de ancho en promedio y 13,94 pies (4,25 metros) de profundidad. El canal tiene 16 esclusas para permitir que los barcos, barcazas inclding y cruceros fluviales, para viajar desde el Mar del Norte al Mar Negro.