Cómo conducir un autobús

Ser capaz de conducir un autobús es una fantasía común de la infancia, además de convertirse en un piloto de línea aérea. El conductor es el encargado, el de quien dependen todos los demás pasajeros. Ser capaz de conducir un autobús, mientras que un poco difícil, es más fácil de lo que parece.

Instrucciones

1 Mientras que el autobús está a una parada completa, pulse en el embrague a fondo y luego desplazar el selector de marchas manual de la primera marcha. Suelte el embrague lentamente, sin pisar el acelerador. Autobuses utilizan motores diesel que pueden generar una gran cantidad de energía y no van a estancar la misma forma en que un coche no si el conductor no presiona el acelerador y cambie a primera.

2 Desplazar el autobús fuera de la primera marcha presionando hacia abajo el embrague para levantar el pie del acelerador y poner la palanca de cambios en punto muerto. A continuación, suelte el embrague. Esto ralentizará el lado del motor de la caja de cambios, que es extremadamente importante con el fin de evitar daños en la transmisión y que tiene el bus no cambiar a una marcha en absoluto.

3 Enganche el autobús en la segunda marcha apretando el embrague y el desplazamiento de la palanca de cambio en el segundo. A continuación, dejar salir el embrague y presione el acelerador. Si usted ha hecho este derecho el autobús se desplazará a una velocidad mayor sin ningún problema.

4 Cambiar a la tercera marcha mediante la repetición de los pasos de pasar de primera a segunda marcha, aunque el tiempo necesario para esperar a que la velocidad del motor para que coincida con la velocidad de los neumáticos será un poco más corto. Este es un aspecto de la conducción de un autobús que sólo se aprende con la práctica, de preferencia con un maestro en la mano, al igual que aprender a conducir una caja de cambios ordinaria.

5 Siga las velocidades recomendadas para los diferentes engranajes. Utilizar la primera marcha hasta que el autobús llega a cerca de 15 kilómetros por hora y luego quedarse con la segunda velocidad hasta que el autobús llega a 30 mph. La tercera velocidad se utiliza después de eso hasta que el autobús realiza de 40 mph, mientras que la cuarta marcha se utiliza hasta que el autobús se va a 55 kilómetros por hora y se utiliza la quinta marcha hasta que el autobús llega al 70 mph.

6 desplazamiento hacia abajo, empujando el embrague, y luego el cambio en punto muerto. Espere hasta que la velocidad del motor se ha ralentizado en el rango de velocidad recomendada para el equipo apropiado y luego cambiar a una marcha, teniendo cuidado de asegurarse de que la velocidad del motor es la misma que la velocidad de los neumáticos.

Consejos y advertencias

• Usted necesitará una licencia de conducir comercial con el fin de conducir un autobús legalmente. Aunque existen directrices federales, cada estado establece sus propios requisitos para la posición.
• Evitar el bombeo de los frenos de aire en el autobús. Esto ayudará a drenar los tanques de aire en los frenos y podría salir del autobús incapaz de parar más adelante.
• Mantener el autobús cerca de la línea central mientras se conduce. Si la carretera es una de cuatro carriles, manténgase en el carril lento, y dar a los coches en el otro carril mucho espacio para maniobrar.
• Vaya despacio al doblar esquinas. Un autobús puede rodar fácilmente si las esquinas demasiado rápido y, dada su falta de cinturones de seguridad, haciendo rodar el bus puede ser peligroso para los pasajeros, por no mencionar el conductor.
• Use los espejos del autobús. El autobús tiene una gran cantidad de puntos ciegos, a fin de comprobar los espejos con frecuencia con el fin de compensar.