Cómo conectar la batería de un vehículo recreativo aislador

September 5

Cómo conectar la batería de un vehículo recreativo aislador


Basta con escuchar a los componentes de audio de un vehículo durante un período prolongado puede descargar la batería. En un vehículo recreativo (RV), con sus complejos sistemas eléctricos alimentados por baterías, el riesgo de agotamiento no deseado es mucho mayor. Un coche que no arranca por lo general implica algunos problemas para remolcar o ayuda de arranque. Un RV masiva puede presentar desafíos diferentes, por lo que es recomendable tener al menos dos baterías o bancos de baterías a bordo. Un aislador instalado correctamente-, a veces llamado un relé de carga dividida, es un dispositivo electrónico que impida los accesorios del coche se descargue la batería chasis cuando acampado.

Instrucciones

1 Determinar los indicadores apropiados de alambre, cables y conectores necesarios. Medir cómodamente a aceptar el amperaje máxima generada por el sistema de carga cuando el motor está en marcha. longitudes físicas extendidas demandan calibres más pesados.

2 Compra el aislador apropiado, ya sea diode- o de tipo relé. Los diodos son más fiables y dan el servicio más larga, pero robar un pequeño porcentaje de la potencia suministrada a la batería del sistema de carga. Relé (solenoide) o aisladores son más complejos, y por lo tanto más propensos a fallar, pero no causan reducción de voltaje.

3 Fijar el aislador a su ubicación permanente. un calor considerable puede ser generada como un subproducto de la función apropiada, que debe ser disipado de manera segura y eficaz.

4 Instalar una batería de ciclo profundo en un lugar donde exista ventilación adecuada y donde el acceso es suficiente para el cableado seguro y correas de sujeción de montaje.

5 Siga las instrucciones detalladas de instalación del fabricante. La mayoría de los telares aislador requieren energía alternador ser alimentados directamente al terminal positivo de la batería chasis, ramificados a uno de los dos montantes pesados ​​sobre el aislador. Los pernos serán etiquetados. Otro cable, de igual calibre, se desarrollará del segundo pie derecho pesado del aislador al terminal positivo de la batería entrenador, de la que un alimento se ejecuta en el equipo técnico. Ambos terminales negativos de la batería deben estar conectados a tierra.

Consejos y advertencias

  • tacos de aisladores son tan propensos a la corrosión y verdín como terminales de la batería. Para defenderse contra la corrosión a largo plazo y el fracaso, unidades fabricadas con tacos para uso industrial son los mejores.
  • Más aisladores complejos pueden tener un perno más pequeño, que permite que un dispositivo de accionamiento auxiliar puede instalar como un recurso de copia de seguridad. Este aumento de presupuesto inyectar corriente de la batería de coche para la batería del chasis en caso de una emergencia, como por ejemplo haber aparcado en un clima extremadamente frío, o algo tan simple como dejar las luces de posición sobre.
  • Si va a instalar una nueva batería entrenador o banco de baterías, baterías de ciclo profundo están diseñadas para servir a las demandas más bajas durante períodos más largos. baterías de ciclo profundo son los mejores para el funcionamiento de los electrodomésticos del entrenador.

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