Los mejores asientos del Flying

Los mejores asientos pueden diferir de un vuelo a la siguiente, debido a configuraciones de asientos son diferentes para varios aviones. Aunque la ubicación exacta de los mejores asientos en cada vuelo puede variar un poco, la mayoría de los viajeros quieren los asientos que proporcionan la mayor parte del espacio. Los pasajeros pagan una prima para los asientos de primera clase y de negocios, que ofrecen una mayor comodidad y servicio. Muchos de clase económica, o el entrenador, los viajeros prefieren las filas de salida y asientos de partición, que normalmente proporcionan más espacio en esa sección del avión.

Primera clase

asientos de primera clase cuestan más que los negocios y la economía, ya que ofrecen más espacio y un servicio personalizado. Los beneficios de un asiento de primera clase son especialmente evidentes en los vuelos internacionales. asientos de primera clase algunas de las compañías aéreas se reclinan totalmente plana, convirtiéndose en una cama. Un asiento de primera clase que se convierte en una cama plana encerrada en una suite ofrece aún más privacidad y comodidad. asientos de primera clase en vuelos domésticos cortos todavía ofrecen más espacio para las piernas, asientos más amplios y mejores servicios que los negocios y asientos economía.

Clase de negocios

Después de asientos de primera clase, Asientos de negocios ofrece la mayor comodidad. asientos de clase de negocios internacionales tienen más espacio para las piernas, son de 2 a 3 pulgadas más ancho y más de reclinar los asientos en clase turista. Algunos asientos de negocio de las compañías aéreas en los vuelos internacionales son reclinables para convertirse en una cama totalmente plana. Mientras que la diferencia entre una clase de negocio y asiento del coche para vuelos domésticos es menos pronunciada, asientos de clase de negocios son más anchas, tienen más espacio para las piernas y están más espaciados.

Fila de salida

Para la clase turista, asientos en las filas de salida suelen proporcionar más espacio para las piernas; eso es debido a que el área necesita ser lo suficientemente grande para que los pasajeros salir rápidamente del avión si hay una emergencia. Por la misma razón, los asientos delante de las filas de salida por lo general no se reclinan en el espacio detrás de ellos, proporcionar a los pasajeros la fila de salida aún más espacio. Sin embargo, sólo los pasajeros capaces de ayudar en una situación de emergencia pueden sentarse en filas de salida. Y algunas compañías aéreas han cobran cargos adicionales para este tipo de asientos.

Mamparo

Los mamparos son las particiones físicas, como una pared o una cortina, que las áreas separadas del avión. El mamparo que separa las diferentes clases, en división de negocios de entrenador, por ejemplo, así como la separación de los asientos de los baños y cocinas. asientos de partición se encuentran detrás de estos separadores. Algunas personas prefieren este tipo de sillas porque no hay ningún asiento de delante de ellos, evitando la emisión de descanso. El asiento de partición también puede ofrecer más espacio, ya que la separación está situado lejos del asiento. Sin embargo, no todos los asientos de los mamparos proporcionan este espacio extra. Algunos mamparos son sólo alrededor de un pie de distancia de la sede, que en realidad hace que sea un asiento peor. Y puesto que no hay espacio debajo del asiento de delante, que deberán guardar el equipaje de mano en los compartimentos superiores. Sitios web como SeatGuru.com especifican si los asientos de partición en un determinado vuelo proporcionan una ventaja.